Sur nos 45000 passagers, 86 % ont acheté un package. Notre orientation était, dès le départ, d’en vendre en priorité. Et on peut dire que c’est une réussite car on ne vend que 14 % de vols secs.

Nous avons aussi ouvert la ligne Lyon-Maurice et 20 % des passagers que nous avons transportés ont embarqué à Lyon. Cela nous conforte dans l’idée qu’il existe bel et bien un marché régional en France pour l’île Maurice, avec des vols directs. Nous envisagerons des lignes supplémentaires au départ d’au-tres régions de France.

Il reste maintenant à relever le défi de la basse saison…

Notre engagement c’est d’être présents douze mois. Il est donc fondamental de vendre des places et de remplir les hôtels en basse et moyenne saisons. Nos ventes pour le printemps en France sont multipliées par trois. Nous affichons un taux d’occupation excellent pour avril-mai, de l’ordre de 80 %. Nous démontrons par là que le potentiel de croissance touristique à Maurice se trouve aussi en basse saison.

Nous recherchons activement à implanter un deuxième hôtel Paladien, qui serait de la catégorie quatre-étoiles plus. Cela pourrait aussi bien se faire à travers une formule de construction ou de reprise d’un hôtel qui existe déjà.

Les derniers chiffres des arrivées touristiques sont très encourageants. Diriez-vous que votre groupe y a con-tribué de manière significative ?

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